2. MOVILIDAD
INDICADORES: CICLOVÍAS CONSTRUIDAS; FLOTA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN TRANSPORTE PÚBLICO; COCHES ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS VENDIDOS AL AÑO; EMISIONES POR FUENTES MÓVILES
34.56 M
de viajes en un día entre semana dentro de la ZMVM, de los cuales 3.7 M tienen origen en el Estado de México y se dirigen a Ciudad de México, o viceversa (INEGI, 2017).
El trasporte público representa
15.4%
del gasto corriente promedio por hogar (CEPAL, 2022)
240,000
de los viajes se realizan en bicicleta, es decir 2.7% del total (INEGI, 2017).
71 MIN
tiempo promedio en desplazamientos para ir al trabajo en trasporte público en día hábil (CEPAL, 2023).
337
vehículos eléctricos de transporte público en operación (SEMOVI, 2023).
En la Ciudad de México circula
de todos los vehículos eléctricos e híbridos que hay en el país (AMIA, 2022).
El tiempo de traslado incrementa hasta en
en trasporte público, respecto al uso del automóvil (CEPAL, 2023)
METAS
-
Reducción de emisiones por fuentes móviles a 11.5 MtCO2e. (equivalente a -30% respecto a la línea base).
-
Priorización de la movilidad activa segura en todas las vialidades,
-
Electrificación gradual de toda la flota vehicular del transporte público a por lo menos 20%.
-
Incrementar el número de coches eléctricos e híbridos a por lo menos 15%, promoviendo el uso compartido.
ALINEACIÓN CON LA AGENDA 2030
Objetivos del Desarrollo Sostenible
11. Ciudades Sostenibles y Comunidades.
11.2 De aquí a 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.